一)迈巴赫属于奔驰s级吗

迈巴赫不属于奔驰s级。

由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

迈巴赫与梅赛德斯-奔驰的渊源由来已久，既然迈巴赫独挑大梁以失败而告终，梅赛德斯-奔驰做出了一个大胆的决定：合作，于是便出现了挂着大奔标的迈巴赫。所以迈巴赫-奔驰S级当然不是迈巴赫了。

二)奔驰s和e的区别

奔驰S级和E级区别如下：

平台不同：S级对应底盘平台是W221、W220、W140、W126；E级对应底盘平台是W212、211、210、124。 发动机机型不同：奔驰S级搭载3.0T全面提升的M276系列V6双涡轮增压发动机；奔驰E级搭载2.0T发动机和3.0TV6发动机。 控制系统不同：S级装备HMI互控操作系统；E级装备Audio20GPS系统。 定位不同：S级是顶级豪华车；E级在奔驰中属于中高级车。

三)奔驰s和迈巴赫的区别

奔驰S级和迈巴赫S级区别如下：

生产公司不同：奔驰S级由奔驰公司生产；迈巴赫S级由奔驰公司的子公司生产。 外观不同：奔驰S级车头和车尾处没有被奔驰的“三叉星”所取代；迈巴赫S级车头和车尾处已被奔驰的“三叉星”所取代。 内饰不同：奔驰S级没有后排座椅移动、电动调节等功能；迈巴赫S级有后排座椅移动、电动调节等功能。 动力不同：奔驰S级只有3.0TV型6缸涡轮增压的一种动力选择；迈巴赫S级有4.0TV型8缸和6.0TV型12缸的动力可供选择。

四)奔驰S级乘客安全气囊灯亮是怎么回事

1、发动机自检程序。发动机启动后，会有一个故障自检程序，仪表上的指示灯会全部亮起，5—6秒之后，自检结束，一切正常，故障灯熄灭，反之故障灯就会长亮，安全气囊故障灯就是其中之一。

2、维修第一步之调取故障码。在维修气囊之前，需要先调取故障码，查看故障原因，比较常见的故障码信息有“X处的安全气囊电源线断路”、“X处的安全气囊电路开路或电阻过低”等等，电脑检测可以为之后的维修提供一个方向。

3、假故障，比如说某次电瓶亏电很严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，清除即可。故障码清除之后若故障灯还亮，就说明是真故障。

4、维修第二步之断开电瓶。尤其是在检查气囊系统线路的时候，以防气囊突然弹出。

5、安全气囊系统插头松动。气囊系统插头接触不良。此类故障是比较高发的问题，建议检查每个气囊接头的接触情况，拔下来重新插一遍，最好是用黑胶带什么的加以固定。安全气囊的插头为了与其他插头区分一般都设计为黄色。如果拆装过中控台，这方面更应该注意。

6、搭铁线接触不良。检查车上所有搭铁的部位，一般肉眼观测不到接触是否良好，最好逐一进行紧固处理。

7、碰撞传感器的问题。碰撞传感器损坏，比如之前追过尾，或者碰撞传感器进水，都有可能引发故障，调整或者更换。

8、气囊游丝故障。气囊游丝断路或者插头没有插上，气囊游丝位于方向盘内，拆装过方向盘或者更换过方向机的车主应该注意。

9、气囊电脑写入故障或损坏，一般故障率很小，需要借助检测仪对气囊电脑重新编码或者更换。

五)奔驰s级和迈巴赫区别

奔驰s级和迈巴赫区别是：迈巴赫级的后部空间比S级加大了20cm左右，外观其它的配置都是一样的，迈巴赫S级算是奔驰S级的豪华升级版。外观方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S级可谓集豪华于一身，整体看上去更像是一款更大、更长、更豪华的奔驰S级车型。车身侧面，梅赛德斯-迈巴赫S级车身长度达5500mm，轴距更是达到了3365mm，比长轴版S级增加了200mm。